Voor shorthanded zeilers die eens op zoutwater willen zeilen wordt er dit jaar onder ander de Vuurschepen Race, de North Sea Race en de 100 en de 1000 mijl georganiseerd. De laatste twee wedstrijden worden in samenwerking met de Yachtclub Seaport IJmuiden (YSY) opgezet en via hen kwam het aanbod binnen voor korting op de ligplaats in de Seaport IJmuiden.

Deze race is een van de langste zeilwedstrijd die in Nederland periodiek wordt georganiseerd. Of je nu graag wilt trainen voor de Fastnet of als toerzeiler een bijzondere reis wilt maken; uniek is deze zeilrace en rally zeker. Sinds 1994 wordt het evenement 2-jaarlijks georganiseerd en iedere keer is de route anders. Er wordt namelijk gezocht naar een mooie vakantiebestemming als eindpunt, zodat de race makkelijk aan kan sluiten op een vakantie met het gezin.

De afgelopen week leek het erop dat  de lente was begonnen, maar de winter slaat nog even zijn laatste slag. Sneeuw, ijzel, 0 graden en een straffe NO wind dat zijn de vooruitzichten voor zondag, waarop  er weer een IJspegel staat gepland.

De schutter is afwezig. Els van de Windveer en Caroline van de Griel gaan mee aan boord. Bas en Michel zijn deze week 40 jaar geworden . Frank komt pas om 9.50 uur aan boord en zo vertrekken wij op 10 maart 2013 wat aan de late kant naar zee om er een baan in te gaan leggen voor de tweede IJspegel in 2013.

De aankondiging voor de 50 Mijl van 2013 staat online op de pagina Race Docs. De wedstrijd wordt vanuit Lelystad Haven, in samenwerking met de Watersportvereniging Lelystad Haven georganiseerd. Het vaargebied is het Markermeer en de start is op zaterdag 27 april. Er is een gereduccerd inschrijftarief voor Classe 650 jachten en het inschrijfgeld is inclusief 2 overnachtingen in Lelystad Haven.

Dit jaar in juni gaat de langste Nederlandse offshore zeilwedstrijd weer van start. 1000 Mijlen lang over de noordelijke Noordzee, waar water en weer zo anders zijn dan voor de Belgische en Nederlandse kust. Behalve de stevige competitie, de zorg om boot, uitrusting en vooral je tweede schipper, spreekt de weidsheid, de heldere diep blauwe golven en de honderden meters water onder de kiel, velen aan.

 Op 1 en 2 juni 2013 zal voor de derde maal de Almere Regatta worden gevaren vanaf Marina Muiderzand. In samenwerking met Watersportvereniging Flevomare zal initiatiefnemer Avinau- tics BV een prachtige wedstrijdserie organiseren met een gezellig sociaal programma aan de wal. Zowel de Gemeente Almere als Almere City Marketing ondersteunen dit evenement.

In 2011 en 2012 was de Regatta een groot succes en wij hopen ook dit jaar een geweldig eve- nement te kunnen neerzetten. Er worden nieuwe klasses toegevoegd maar helaas zal er ook een klasse verdwijnen.

Eindelijk is het weer zover en kan er gevaren worden voor de kust van Scheveningen. Opgewekt vertrekken wij op zondagmorgen vroeg van huis om door een besneeuwd landschap naar Scheveningen te rijden. In Scheveningen zelf is het echt winterwonderland, sneeuw op straten, daken en pleinen. De zee oogt met een windje uit het ZO spiegelglad. In de jachthaven zijn alle boten bedekt met sneeuw.  Er moet flink geschrapt worden om sneeuw van het dek verwijderd te krijgen. Gelukkig komt om al snel de zon boven de daken uit en wordt het schrappen wat vergemakkelijkt. Op de Albatros is het spekkie. Uitkijken geblazen om niet uit te glijden. Strooizout is nergens te vinden en het kleine potje Jozozout biedt ook geen perspectief. Dus uitkijken en vasthouden maar.

Pieter Roozen (profiel: zie linkedin), een enthousiaste short handed zeiler, zoekt copiloot (m/v) voor aanstaande shorthanded competitie 2013. (50 Mijl, 40 mijls, 100 Mijl, Lenco Regatta, Flevo Race). Dehler 33 competition is een interessante wedstrijdboot, comfortabel en volledig uitgerust volgens ISAF-veiligheidsregels. Hij/zij heeft enige wedstrijd/offshore-ervaring, is pro-actief, fit, en positief denkend, learning by doing. Heeft tijd om voorafgaand aan iedere wedstrijd tenminste 1x te trainen. Eventueel voor een deel van het programma, maar team building heeft de voorkeur. pieter(at)roozen.nl

De zon schijnt als we in Scheveningen arriveren. De vlaggen wapperen . Het is de elfde van de elfde en in Maastricht beginnen de eerste festiviteiten voor het carnaval. Op zee staat er een lichte deining. We gaan de noord in en 2 mijl noord van de haveningang gaat het anker erin. Scheveningen ligt in de morgenzon en haar contouren steken donker af tegen het licht van de zon. Voor de Dualhanded hebben  we een nieuwe startvlag geïntroduceerd, de Viktor. In principe starten Uniform en Viktor tegelijk, maar het geeft de wedstrijdleider de mogelijk beide klassen op te splitsen.  Daarnaast kunnen we met de Whiskyvlag aangeven dat de Dualhanded klasse  een ronde minder gaat varen dan de Uniform. De Whisky wordt dan onder de Viktor gehesen.

Van de organisatie van de klassieke IJspegel race kregen het volgende verslag. De uitslagen zij hier te vinden.

In de nacht van zaterdag op zondag gaat de klok een uur terug en komt de zomertijd ten einde. Zondagmorgen vroeg is het prachtig weer. De ramen van de auto zitten onder het ijs en over de weilanden hangt er een winterse nevel. Het is 0 graden. Echt IJspegelweer dus. Op zaterdag stond er nog een windje 6 uit het noorden en volgens Gerrie van de Albatros een golf van 4 meter. Op zondag is het windstil als we Scheveningen binnen rijden en begint het wat te spatten met 6 graden op de thermometer.